Развал-схождение

Те, кто имеет хоть небольшой опыт работы, тот знает, что периодически нужно обращаться в мастерскую чтобы отрегулировать развал - схождение. Автомобиль, у которого сход развал отрегулирован, обладает более высокой курсовой устойчивостью, в народе говорят - машину не водит. А потом, если чётко соблюдены параметры, то это позволяет экономить топливо, а также увеличивается ресурс покрышек. При любой замене несущих элементов подвески. Водитель легкового автомобиля должен помнить и знать, что каждые 12000 - 15000 км пробега следует проводить развал-схождение. Тем более все понимают, какое состояние дорог в нашей стране, что непосредственно влияет на эту систему.

Есть несколько технических моментов, которые говорят о том, что ваш автомобиль пора отогнать в автосервис. Если вы визуально замечаете неравномерный износ протектора шин. Если вы ощущаете усилие на рулевом колесе тогда, когда движетесь по прямой, или машина уходит в сторону при отпускании рулевого колеса. Если автомобиль теряет курсовую устойчивость тогда, когда наезжает на неровности, на дороге. Если замечаете повышенный шум покрышек при движении автомобиля. Если заметили резкое изменение положения горизонтальной спицы руля. Все эти моменты говорят о том, что необходимо отрегулировать развал-схождение колес. Самостоятельно отрегулировать, в гараже невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование

Наименование услуги	Цена
Проверка геометрии кузова автомобиля	от 1000р
3D Развал-схождение 1 ось (седан)	от 1200р
3D Развал-схождение 2 оси (седан)	от 1600р
3D Развал-схождение 1 ось (кроссовер)	от 1400р
3D Развал-схождение 2 оси (кроссовер)	от 1800р
3D Развал-схождение 1 ось (внедорожник)	от 1600р
3D Развал-схождение 2 оси (внедорожник)	от 2000р

Узнать цену на з/ч и стоимость работ можно:

по телефону - запчасти - 900-20-55 сервис - 900-20-55

по эл. почте -
по VIN номеру -

Замена масла в двигателе — Замена масла в ДВС

Диагностика тормозной системы — Осмотр тормозной системы

Замена ступичного подшипника — Замена ступицы

Замена стойки стабилизатора — Замена стойки стаба

Замена масла в двигателе, Замена двигателя, стук в двигателе, капитальный ремонт двигателя, Ремонт, диагностика системы охлаждения двигателя в СПб, Причины перегрева двигателя, Опресовка системы охлаждения двигателя, Ремонт, диагностика топливной системы двигателя, Замена ремня (ЦЕПИ) ГРМ двигателя, Диагностика, обслуживание и ремонт бензиновых и дизельных двигателей, Ремонт, шлифовка головки двигателя ГБЦ, Шлифовка, опресовка установка головки двигателя, Запчасти для капитального ремонта двигателя, Ремонт, турбин, генераторов, стартеров бензиновых и дизельных двигателей, Неисправности двигателя, восстановление и ремонт двигателя в Петербурге Ремонт двигателя в Петербурге Mazda (Мазда), Suzuki (Сузуки), Nissan (Ниссан), Honda (Хонда), Subaru (Субару), Akura (Акура), Lexus (Лексус), Infiniti (Инфинити), Mitsubishi (Мицубиси, Мицубиши), Toyota (Тойота), KIA (Киа), SsangYong(Санг Йонг), Hyundai (Хендэ), Daewoo (Дэу), Audi (Ауди), BMW (БМВ), Ford (Форд), Land Rover (Лэнд Ровер), Opel (Опель), Renault (Рено), Skoda (Шкода), Volkswagen (Фольцваген)

Ремонт двигателя в Санкт-Петербурге Mazda (Мазда), Suzuki (Сузуки), Nissan (Ниссан), Honda (Хонда), Замена масла в двигателе Subaru (Субару), Akura (Акура), Lexus (Лексус), Восстановление двигателя, Infiniti (Инфинити), Mitsubishi (Мицубиси, Мицубиши), бензиновые и дизельные двигатели Toyota (Тойота), KIA (Киа), SsangYong(Санг Йонг), Hyundai (Хендэ), Daewoo (Дэу), Диагностика двигателя Audi (Ауди), BMW (БМВ), Ford (Форд), Land Rover (Лэнд Ровер), Компьютерная диагностика двигателя Opel (Опель), Renault (Рено), Skoda (Шкода), Volkswagen (Фольцваген) Техническое обслуживание.